By Marijan Jozić
Prije par dana, točnije 2. siječnja 2024. godine sudarila su se dva aviona u zračnoj luci Haneda u Tokyu (Japan). Evo par riječi o tom događaju. Jedan od ta dva aviona je veliki Airbus A350 koji je letio iz Sappora za Tokyo. To je let od malo više od jednog sata. Na aerodromu Haneda je mali avion DHC-8 bio spreman za let. (Napomena: Croatia airlines leti isto s takvim malim aviončićima.) Već je bio mrak kad se dogodilo slijedeće:
Kontrolor leta je javio pilotu tog malog aviona da se uputi prema pisti i stane na ulasku na pistu i da pričeka slijedeće instrukcije. U međuvremenu je veliki airbus slijetao. Međutim, pilot malog aviona (DHC-8) nije stao na ulasku na pistu nego je produžio i stao na sredinu piste i čekao da mu kontrolor da odobrenje da poleti. To je bila kobna pogreška. Airbus A350 je u tom trenutku već bio tako blizu da nije mogao prekinuti slijetanje nego se sudario s malim avionom. U trenutku sudara su se rezervoari s gorivom rasparali i gorivo se zapalilo i u malom i u velikom avionu. Cijelu situaciju ste vjerovatno vidjeli u TV dnevniku. U malom avionu je bilo 8 osoba i jedino je pilot ostao živ. U velikom airbusu je bilo 379 putnika i svi su preživjeli nesreću.
Vjerovatno će se istraga baviti razlogom zašto je mali avion došao na pistu. Na kraju će zaključiti da je uzrok toj nesreći bio ljudski faktor. Radi se o razlogu zašto je pilot malog aviona uradio ono što je uradio. Slična situacija je bila 1977. godine kad su se sudarila dva boeinga 747 na aerodromu Tenerife na Kanarskim otocima. Jedan boeing je bio na pisti, a drugi je započeo polijetanje bez dozvole kontrolora. Pilot tog boeinga 747 je napravio grešku i kad je u magli vidio što se događa, već je bilo kasno. Ista stvar je bila u Japanu ali bez magle, međutim u mraku.
Naravno, mora se reći da je posada aviona u Tokyu napravila veliku stvar. Uspjeli su evakuirati 379 osoba iz aviona koji je bio u plamenu. To nije mala stvar. Propis je da svi putnici moraju napustiti avion u roku od 90 sekundi. To je normirano i važi za sve avione. Na osnovu tih 90 sekundi se izračuna koliko izlaza treba napraviti na trupu aviona da bi svi putnici izašli iz aviona u 90 sekundi. Ti ljudi ne smiju sa sobom poniieti torbe ili ruksake. Ne smiju se gurati prema izlazu i moraju se uputiti prema najbližem izlazu. Japanci su disciplinirana nacija i slušali su naredbe posade. Nisu ponijeli svoju prtljagu i nisu se gurali pa su se svi spasili. Najveći problem je bio što su se spašavali kroz 3 izlaza jer ostali izlazi nisu bili otvoreni zbog plamena na vanjskoj strani aviona. Usprkos tome, su svi uspjeli izaći i čak su pomagali jedan drugome da se spase. Svaka im čast! Ipak to ima veze s japanskom kulturom, ponašanjem i odgojem.
Bilo je nekoliko nesreća kad se avion zapalio i kad su svi putnici morali biti evakuirani. Na slikama se točno vidi da putnici izlaze s koferima i torbama. U prosjeku 50% ljudi ponesu svoju prtljagu. To nije dobro jer zbog njih drugi putnici ne mogu na vrijeme izaći pa se uguše u dimu u kabini. Zato skidam svoj šešir Japancima jer su slušali instrukcije posade i bili disciplinirani pa su se spasili i osim toga, ostavili svoju prtljagu u avionu da izgori. Svaka im čast!!! Jer, život je nenadoknadiv i najvrijedniji…
